[鉄道] 大井町線デハ9600の空調装置

2013年9月8日 / 日記, 東急電鉄, 資料室, 鉄道

全編成が大井町線用となった9000系ですが、転属組の一部車両(主にデハ9600)について
検査入場時に空調装置の追加交換・仕様統一が行われています


東横線時代のデハ9601、両端の2基が強化型に交換されています 


転属後の9001F、転用工事と空調の追加交換が同時に施工されています


中央のデハ9600のみ、強化型クーラーが3基に、他はデハ9200以外は両端のみ強化型です

 

┌■□□■-■□■◇-■□□■◇-□□□□◇-■□□■┐ 大井町→ □…従来型、■…強化型、◇…パンタグラフ
現在の大井町線9000系の空調配置はほぼこの形態となっているようです

 

ところが

こちらは東横線時代に空調更新が行われなかった9008F、転属に合わせて載せ替えが行われましたが


デハ9608のパンタ側空調は一度強化型になったものの現在は従来型に戻されています

 

┌■□□■-■■□◇-■□□■◇-□□□□◇-■□□■┐ 大井町→ □…従来型、■…強化型、◇…パンタグラフ

 


元TOQ-BOXの9006F、空調強化位置試験時のままなのか?


クハ9106・デハ9606は空調全てが強化型に
(大井町よりの空調強化試験は9007Fにて行われましたが、9007Fは統一仕様へ再変更されました)

■■■■■■■■◇-■□□■◇-□□□□◇-■□□■┐ 大井町→ □…従来型、■…強化型、◇…パンタグラフ

 

GM完成品大井町線9013F・塗装済みキットでは、デハ9600の空調は2基更新の仕様となっているので
こだわる方はAssyパーツ入手の上で交換してみるのも良いかもしれません

 

参考文献:東急電車形態研究様
 


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