[鉄道] 終夜運転とサンライズヒカリエ号

元旦早朝にHikarie号を使った臨時列車が設定と言う事で、乗りに行こうと深夜の最寄り駅へ　

年明けの初乗りとなる、田園都市線の下り最終は55S:5101Fでした
着席定員程度に立ち客疎らと言った感じで約２分延、であざみ野へ移動

あざみ野で田園都市線下り終電から約半数の客が降車、市営地下鉄へ乗り継ぐ人は少なめでしたが
LEDでの発車時間はせず、改札前に時刻印字した紙を貼りだして案内

センター北でグリーンラインとの接続で３分程度停車、真冬の真夜中のドア全開はとても寒いのです

いつの間にか電波の入るようになった地下区間を経て横浜駅でみなとみらい線へ乗り換え

副都心線直通とみなとみらい線内折り返しが交互に運転、みなとみらい線線内運用がメトロ車って
横浜駅では上りホーム到着→渋谷側ポイントを渡って下り線を逆走、折り返し下りホームへと折り返し

元町・中華街駅で一旦出場し再入場、LEDには普通に特急 飯能行きの表示

メトロ7000系の各停 横浜行き、そうそうお目にかかれないのかな？

折り返しサンライズヒカリエ号(056032)となる4110Fが回送で到着、着席定員程度の乗車率で出発
なお、元住吉では通過線に所定の夜間留置が居る関係でホーム側の線路を通過しています

渋谷・新宿三丁目・小竹向原・練馬・所沢と経由して飯能駅に到着

折り返しは回送で入庫、停車中＋乗務員居ないからってフラッシュ焚かれすぎて撮るのに一苦労

隣には西武秩父行きの4000系、乗りたいのを我慢して改札口へ

続きます

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